マークX 比較/申込み

加速性能。高速道路で追い越しする際の加速感はなかなかのものです。 安定性。特に高速での車の安定性は高いものがあります。コーナーリング等前車（前のマーク�Uです）とは別次元です。 価格。パワーシートとHDDナビをつけて、２５０万円は車の値打ちから考えて、格安です。

都会的＋セクシーデザイン＝ラグジュアリー なんと言っても雰囲気が抜群です。走っていても 止まっていても存在感に溢れています。 ブランド的にはLEXUSに劣りますが、中身は一緒で居住空間も広く しかもこの価格であれば間違いなくマークＸの方がいいです。

クラウンのエクステリアが好きになれずマークXのかっこよさに一目惚れして買いました！装備も質感もランクの違いをもろに感じますが満足はしてます。わがまま言えばもう少しだけ足りないかな( -_-)本体価格高くなっていいからパッケージをもっと展開して欲しい(>_<)前後の六つ目大好きです☆

ここ１０年以上、クロカン４ＷＤ、ミニバンと乗っていましたが、その走行性能の違いには（特にスピード感）驚くばかりです。スポーティな車に乗っている方にはマークＸは普通のセダン位に思うのでしょうが、私には全く別物でした。自制心をもって運転したいと思います。 全般的にはコストパフォーマンスは非常に良い車です。セダンの購入を考えている方は候補に加えてみて損は無い車だとお薦めできます。 燃費は納車してまだ１週間ほどで、ほとんど街乗りで８ｋｍ/?程度です。遠乗りでは燃費も伸びると思います。

父の車で、ＢＭＷ318からの乗り換えです。 トヨタの新型車らしく、ちょい乗りから高級車を感じさせてくれます。 前車と比較すると、動力性能やＮＶＨは年式もクラスも違う為に、圧倒的にマーク�]の勝ちです。が、シートの出来、ステアリングの正確さ、どっしりした高速安定性などは前車の方がいい感じでした。 エンジンの微振動としぶい足回りは、距離を走る事で良くなる事を期待していますが、トータル的に見ればこの金額でこの性能はお買い得だと思います。